O incrível Derby de Epsom de 1913

Matéria de autoria de Olavo Rosa Filho , o "Olavinho".


TRAGÉDIA E ESCÂNDALO




A TRAGÉDIA

Aos ingleses, desde o advento do Parlamento foi permitido votar somente aos homens. Com o tempo a indignação das mulheres começou a ser notada, embora que individualmente, sem organização ou liderança. Pacificamente faziam palestras, cartazes, postavam cartas anonimamente, até que 1897, Emmeline Pankhurst fundou o movimento The Suffragists, dentro dessa linha pacífica. Como sempre acontece em todo movimento de massas, há os dissidentes, que fundaram o movimento The Suffragettes, bem mais contundente. Criavam confusão, quebravam vidraças, incendiavam pequenas construções. É claro, foram presas, espancadas e humilhadas.

Até que chegou junho de 1913. Uma suffragete tomou uma decisão que mudaria a História, ligando o turfe ao voto feminino. Emily Davison, professora de 30 anos, ficou na cerca da curva Tottenhan, na hora da largada do Derby de Epsom, quando os cavalos passaram , ela entrou na raia gritando VOTO DAS MULHERES e foi atropelada pelo cavalo Anmer, justo de propriedade do rei George, avô da atual rainha Elisabeth. Levada ao hospital, morreu depois de quatro dias, tornando-se a mártir do movimento sufragista.

Após o término da primeira guerra mundial, em 1918, foi permitido o voto feminino,
porém só para mulheres acima de 30 anos. Em 1930 o Parlamento aprovou o voto amplo e irrestrito para todo cidadão inglês. No Brasil, essa mesma lei foi aprovada em 1934.

Neste vídeo dá para ver bem o acidente.




O ESCÂNDALO

O cavalo Craganour havia acabado de perder o 2000 Guineas ( primeira prova da tríplice coroa em 1609m) de uma maneira que hoje não é possível; ele ganhou por cabeça, mas na opinião dos juizes foi deixado para segundo, a olho nu, contrariando a esmagadora maioria: ganhou Louvois, que seria seu adversário no Derby.

Chegou o 13 de junho, um sábado, Craganour era favorito dos bookmakers
(poule de 15, como se dizia antigamente). A corrida teve aquela tragédia na curva, os cavalos seguiram e o final foi "reñido" (como diria Gardel). Seis cavalos disputando a ponta. Novamente por cabeça, em pista, ganhou Craganour. Bateu o sino, demorando mais de uma hora para vir o resultado, e Craganour foi desclassificado para quinto. O resultado final foi:

1- Aboyeur 2- Louvois 3-Great Sport 4-Nimbus

Como se pode, a olho nu, desclassificar um cavalo dos quatro primeiros lugares?
Há varias teorias sobre essa desclassificação: interesse dos bookmakers em não pagar
um favorito de 15 - o cavalo que ganhou era de criação de um dos juízes - e a mais surreal: o dono do cavalo era CHARLES ISMAY, filho de Thomas Ismay, dono da White Star Line, dono do Titanic, que havia afundado, meses antes. Dizem até que seu outro filho, Joseph Ismay, sobreviveu ao naufrágio, vestindo-se de mulher, para ter preferência nos barcos salva-vidas.Isso gerou um sentimento de ódio e repulsa no povo inglês e como represália, desclassificaram o cavalo. Charles Ismay, abatido pelo infortúnio do Titanic e o escândalo das duas corridas, vendeu Craganour para a Argentina, Haras Chapdamalal, de Juan Martinez de Hoz. Interessante que no contrato de venda havia uma cláusula: não pode correr, só para reprodução.
Craganour, assim como Congreve foram pilares da criação argentina. Charles Ismay morreu dois anos depois, dizem de tristeza.